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Feb 21, 2024

Probé el nuevo Beryl e de Birmingham

Lanzados el miércoles, los nuevos dispositivos están en el centro de atención por motivos de seguridad, pero así es como me fue a mí. Cuando me invitaron a probar uno de los nuevos patinetes eléctricos de Beryl en Birmingham, pensé que

Lanzados el miércoles, los nuevos dispositivos están en el punto de mira por motivos de seguridad, pero así es como me fue a mí

Cuando me invitaron a probar uno de los nuevos patinetes eléctricos de Beryl en Birmingham, pensé que estaba siendo muy inteligente y adelantandome a la competencia al planear desplazarme desde la ciudad hasta el evento de lanzamiento del patinete eléctrico en Selly Oak, Birmingham.

Al encontrar uno de los nuevos y relucientes espacios para scooters justo al lado de Broad Street, me acerqué con cautela, más como si fuera una nave espacial que un método para llegar desde Cineworld al gran Sainsbury's.

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No soy conductor, para ser honesto. Siempre he estado un poco nervioso por estar en la carretera y nunca obtuve mi licencia cuando era adolescente, prefiriendo ser DJ en el asiento del pasajero de los autos de mis amigos.

Cuando cumplí 18 años y me mudé a Londres, hogar del sistema de transporte público más confiable del país, la idea de tener un automóvil estaba felizmente lejana, reemplazada por preocupaciones más apremiantes como el costo astronómico de una pinta o un café.

Pero desde que regresé a mi ciudad natal, descubrí que la necesidad de velocidad es más apremiante. Pensé que era hora de ponerme mis pantalones de niña grande y salir. ¿Quizás un scooter eléctrico fuera el mejor lugar para empezar? Sin embargo, mis nervios tenían otras ideas.

Descargué la aplicación Beryl y me registré con anticipación (puedes operar un scooter eléctrico con una licencia provisional válida, siempre que seas mayor de 18 años), pero mientras jugueteaba con mi teléfono en la concurrida calle junto a la bahía, escuché fragmentos de conversaciones de los transeúntes.

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“Esas cosas son trampas mortales”, le dijo una mujer a su amiga.

Una presentación de diapositivas de viejas experiencias andando en bicicleta por las calles de Birmingham pasó ante mis ojos: hubo un momento en el que casi me caigo bajo la lluvia durante la hora punta, el momento en que un coche lleno de muchachos pasó a toda velocidad para adelantarme, gritando "ESCORIA" la ventana. Fue, ya sabes, un viaje agradable al pasado.

Me avergüenza decir que cerré la aplicación y reservé un Uber. Afortunadamente, el lanzamiento fue una historia diferente, y un par de serviciales empleados de Beryl me mostraron los entresijos, llegando incluso a ponerme un casco, que recomiendan a los ciclistas que usen.

El equipo en sí es pesado, la parte más difícil es girar el scooter, lo que requiere un poco de espacio, pero el peso lo hace sentir más resistente y no me gustaría llevar algo endeble a la carretera.

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Sintiéndome un poco como un niño de escuela primaria en un día especial, caminé con mi scooter hasta el carril bici siguiendo a mi acompañante Beryl, quien me señaló el acelerador y me explicó cómo usarlo.

Hay una pequeña sacudida cuando se enciende, nada fuera de control, pero definitivamente puedes sentirlo, pero una vez que me puse en marcha, me sentí intuitivo de usar y me alejé por el camino con facilidad.

Pero hay buenas razones para ser cautelosos: West Midlands ha estado libre de scooters eléctricos durante unos cinco meses, desde que finalizó en febrero un período de prueba de tres años y medio con la empresa sueca Voi.

Transport for West Midlands (TfWM) detuvo su búsqueda del próximo operador en medio de preocupaciones de seguridad con varias colisiones graves que arruinaron la reputación de los dispositivos, incluida la trágica muerte de Mustafa Nadeem, de 12 años.

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El forense encontró que Mustafa murió por colisión y Voi cooperó con la policía y los tribunales en todo momento, pero la familia de Mustafa pidió más restricciones para evitar que los niños se apoderaran de las máquinas.

Beryl y TfWM dicen que estos nuevos scooters tienen medidas de seguridad mejoradas que incluyen tecnología de escaneo de permisos de conducir con verificación por selfie al registrarse y controles adicionales al transferir cuentas a un nuevo dispositivo.

El escaneo del permiso de conducir se realiza justo antes de su primer viaje, como se explica en la aplicación en un tutorial de cinco diapositivas con coloridas ilustraciones en movimiento.

Phil Ellis, director ejecutivo de Beryl, que es de West Midlands y asistió a la Universidad de Birmingham, explicó que TfWM había aportado conocimientos previos al nuevo plan para garantizar que fuera seguro.

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El jefe de activos operativos de TfWM, Andy Thrupp, se hizo eco de esta opinión y dijo: “Creo que, en primer lugar, no hace falta decir que la seguridad es primordial para nosotros.

“Así que hemos estado trabajando estrechamente con Beryl durante los últimos meses para asegurarnos de que la seguridad sea lo primero en lo que todos piensen y, de hecho, trabajando con Beryl, hemos mejorado las características de seguridad que hemos experimentado anteriormente. "

En cuanto a mí, volveré a patinar. Mi única preocupación es si Birmingham tiene la infraestructura para usar estos scooters; no se pueden usar en las aceras y se recomienda viajar solo en cualquier lugar donde se use una bicicleta. Le habría pedido transporte a la miembro del gabinete del Ayuntamiento de Birmingham, la conde Liz Clements (Lab, Bournville y Cotteridge), pero desafortunadamente ella no se presentó al evento.